El Rey Felipe VI de España ha asistido a la emocionante primera jornada de la Louis Vuitton Cup, donde las regatas se desarrollaron en una brisa suave. El monarca ha disfrutado de un auténtico espectáculo en el mar abordo de una embarcación de apoyo propulsada por hidrógeno.
El equipo francés Orient Express Racing ha sobresalido con una victoria clave contra Alinghi Red Bull Racing, marcando un inicio prometedor en el campeonato.
Barcelona, 29 de agosto de 2024 – El comienzo de la Louis Vuitton Cup, parte de la 37ª America’s Cup, estuvo marcado por la destacada presencia de Su Majestad el Rey Felipe VI de España. El monarca, gran entusiasta de la vela, asistió a las regatas desde una embarcación de apoyo propulsada por hidrógeno, lo que le permitió observar de cerca los emocionantes duelos en un día lleno de competiciones ajustadas y maniobras estratégicas bajo un viento suave.
Un Día de Competencia Feroz en el Mar
El Rey Felipe VI fue testigo de la primera regata del día, donde Orient Express Racing, el equipo francés, sorprendió al vencer a Alinghi Red Bull Racing. Esta victoria fue crucial para los franceses, que contaban con poco tiempo en su AC75. Kevin Peponnet, timonel de babor, expresó su satisfacción: “Sabíamos que ganar contra Alinghi era más factible que contra Luna Rossa, y esa victoria nos da mucha confianza”.
El segundo duelo significativo fue entre Emirates Team New Zealand y Luna Rossa Prada Pirelli, en lo que se anticipaba como una reedición de la final de la Louis Vuitton Regata Preliminar. Los italianos comenzaron liderando, pero una brillante maniobra en la segunda ceñida, ejecutada por los timoneles Peter Burling y Nathan Outteridge, permitió a los kiwis adelantarse y asegurar una victoria que no soltarían hasta el final. Andy Maloney, uno de los controladores de vuelo y trimmers del equipo neozelandés, destacó: “La última virada fue decisiva para mantener a Luna Rossa fuera del layline y asegurar nuestro liderazgo”
Competencia Cerrada y Preparativos para el Futuro
En otro enfrentamiento, INEOS Britannia se benefició de un error del NYYC American Magic en la presalida, lo que les permitió conseguir una victoria temprana en el día. Aunque satisfecho con el resultado, Sir Ben Ainslie admitió que el equipo tiene áreas por mejorar, especialmente en las maniobras clave para defender el liderato.
Finalmente, el día cerró con el duelo entre Luna Rossa Prada Pirelli y Orient Express Racing Team. Los italianos, liderados por Jimmy Spithill, lograron una ligera ventaja desde la salida gracias a una táctica inteligente, que mantuvieron hasta el final a pesar de la presión constante del equipo francés. Francesco Bruni destacó la importancia de esta victoria: “Demuestra que no hay regatas fáciles en esta competencia, y estamos contentos de haber sumado este punto contra un equipo tan fuerte”.
UN INCIDENTE EN TIERRA CIERRA UNA JORNADA DE REGATAS INTENSA
Al concluir la jornada de regatas, un incidente inesperado puso un toque dramático al día. Mientras se devolvía el AC75 de Emirates Team New Zealand a tierra, la grúa que manejaba la maniobra falló, haciendo que el barco cayera violentamente al suelo. Afortunadamente, todos los miembros del equipo se encuentran a salvo, pero el alcance de los daños aún está por determinarse. El equipo ha comunicado que evaluará la situación lo antes posible para garantizar la seguridad y el estado óptimo del barco para las próximas regatas.
#LouisVuittonCup #AmericaCup37 #Náutica #ReyFelipeVI #Barcelona2024 #EmiratesTeamNewZealand #AC75
